Donald Crowhurst i lažna plovidba oko svijeta

Amaterski jedriličar prijavio se 1968. na prvu utrku solo oko svijeta i mjesecima javljao položaje s juga Atlantika, a zapravo se nikad nije udaljio od njega. Njegov trimaran pronađen je u srpnju 1969. napušten usred oceana, bez posade.

Ukratko

  • Donald Crowhurst, 36-godišnji Britanac, krenuo je 31. listopada 1968. iz Teignmoutha u utrku Golden Globe, prvu solo plovidbu oko svijeta bez zaustavljanja.
  • Kad je shvatio da brod nije sposoban za Južni ocean, umjesto da odustane, lažirao je dnevnik i javljao izmišljene položaje.
  • Njegov trimaran *Teignmouth Electron* pronađen je 10. srpnja 1969. prazan, a zadnji zapis u dnevniku datira od 1. srpnja.
  • Tijelo nikad nije pronađeno; biografi smatraju da je vjerojatno sam otišao u more, a njegova udovica osporavala je taj opis.

Utrku je organizirao The Sunday Times, a pravila su bila neobično otvorena: sudionici su mogli krenuti kad žele, između lipnja i 31. listopada 1968. Obećani su Golden Globe trofej za prvog koji dovrši plovidbu i nagrada od 5.000 funti za najbrži prolaz. Crowhurst je bio vlasnik male tvrtke za elektroničke uređaje koja je tonula u dugove. Svoju je kuću i tvrtku založio kod sponzora Stanleyja Besta, pa je odustajanje moglo značiti financijsku propast.

Polazak

Crowhurst je isplovio posljednjeg dopuštenog dana, 31. listopada 1968. Njegov trimaran nije bio posve dovršen. Prema kasnijim rekonstrukcijama, uskoro je shvatio da s njim ne može preploviti Južni ocean.

Umjesto da prizna, odlučio je izgubiti se. Planirao je ugasiti radio, krivotvoriti navigacijske dnevnike i vratiti se u utrku na posljednjoj dionici, kad bi se približili ostali. U međuvremenu je javljao lažne položaje, i tako se činilo da napreduje iznimno brzo.

Utrka

Robin Knox-Johnston završio je plovidbu 22. travnja 1969. kao jedini sudionik koji je stigao do cilja. Nigel Tetley, koji je bio drugi, potonuo je u svibnju 1969. Prema biografima, to je značilo da bi se Crowhurst, vrativši se, mogao naći kao pobjednik u kategoriji najbržeg prolaza, a njegove bi dnevnike tada pregledali stručnjaci.

Posljednje radio-poruke poslao je 29. lipnja 1969. Zadnji zapis u dnevniku nosi datum 1. srpnja 1969. U posljednjim tjednima u dnevnicima se pojavljuju dugi tekstovi o matematici, filozofiji i vremenu, s mislima koje se čitateljima čine uznemirujuće i teško ih je razumjeti.

Pronalazak broda

Teretni brod Picardy pronašao je 10. srpnja 1969. Teignmouth Electron kako pluta bez posade na položaju 33°11' N, 40°26' W. Na brodu su ostala tri dnevnika, dva navigacijska i jedan radijski, i velika količina drugih papira. Brodski kronometar nije pronađen, samo prazno kućište. Jedro na krmenom jarbolu bilo je podignuto. Tijelo nikad nije pronađeno.

Dnevnike su objavili novinari Nicholas Tomalin i Ron Hall u knjizi The Strange Last Voyage of Donald Crowhurst (1970.). Zaključili su da je Crowhurst zbog izolacije i nemogućeg dvojbenog položaja doživio psihički slom i da se vjerojatno sam bacio u more. Njegova udovica, Clare Crowhurst, s kojom je imao četvero djece, osporavala je taj prikaz.

Što se kasnije dogodilo

Brod su odvukli na Jamajku i više puta prodavali. Neko je vrijeme služio za turistička krstarenja, a zatim kao ronilački brod na Kajmanskim otocima. Nakon manje nezgode 1983. izvučen je na obalu, a poslije ga je oštetio uragan i nikada nije popravljen. Ostaci su i danas na jugozapadnoj obali otoka Cayman Brac.

Tko je bio Crowhurst

Donald Crowhurst rođen je 1932. u Ghaziabadu u Britanskoj Indiji. Oženio se Clare 1957., a imali su četvero djece. Prije utrke vodio je malu tvrtku za elektroničke uređaje koja je bila u financijskim teškoćama. Utrka s nagradom od 5.000 funti i trofejom ponudila mu je priliku da zaradi ugled i novac.

Dokazi za i protiv

Namjerno je otišao u more

  • U prilog: Tomalin i Hall, koji su proučili sve dnevnike, zaključili su da je pod pritiskom izolacije i nemoguće situacije doživio slom i da je vjerojatno sam otišao u more.
  • U prilog: Posljednji zapisi su dugi tekstovi o filozofiji i matematici u kojima biografi vide znakove sloma.
  • Protiv: Njegova udovica osporavala je taj opis, a pouzdanost zapisa napisanih u takvom stanju teško je procijeniti.
  • Protiv: Nije pronađena nijedna izravna potvrda namjere, a tijelo nikad nije nađeno.

Pao je u more nesretnim slučajem

  • U prilog: Nitko nije vidio što se dogodilo, a pad u more na samotnom brodu na otvorenom oceanu ne ostavlja svjedoke.
  • U prilog: Njegova udovica osporavala je tumačenje da je to bio namjeran čin.
  • Protiv: Dnevnici opisuju tešku psihičku krizu, što zaključak o nesreći čini manje vjerojatnim.
  • Protiv: Nema nikakva traga ni dokaza o tome kako bi se nesreća dogodila.

Ne može se utvrditi što se dogodilo

  • U prilog: Nema tijela, nema očevidaca i ni jedan zapis ne opisuje samu noć.
  • U prilog: Svi zaključci temelje se na dnevnicima i svjedočenjima obitelji.
  • Protiv: Većina kasnijih komentatora slaže se s Tomalinovim i Hallovim tumačenjem.
  • Protiv: Dnevnici ipak daju dovoljno podataka za prosudbu o njegovu stanju.

Kronologija

  1. 31. listopada 1968.: Crowhurst isplovljava iz Teignmoutha, zadnjeg dana dopuštenog pravilima.
  2. 22. travnja 1969.: Robin Knox-Johnston dovršava plovidbu kao jedini sudionik koji je stigao do cilja.
  3. 29. lipnja 1969.: Posljednja radio-poruka s *Teignmouth Electrona*.
  4. 1. srpnja 1969.: Zadnji zapis u dnevniku.
  5. 10. srpnja 1969.: Brod *Picardy* pronalazi napušteni trimaran.
  6. 1970.: Tomalin i Hall objavljuju knjigu o njegovoj posljednjoj plovidbi.

Ključne osobe

  • Donald Crowhurst: Britanski inženjer i amaterski jedriličar, sudionik utrke.
  • Clare Crowhurst: Njegova supruga, majka njihovo četvero djece.
  • Stanley Best: Sponzor kojemu je Crowhurst založio tvrtku i kuću.
  • Robin Knox-Johnston: Pobjednik utrke, jedini koji ju je dovršio.
  • Nicholas Tomalin: Novinar, koautor knjige o Crowhurstovoj plovidbi.

Što se zna

  1. Crowhurst je isplovio 31. listopada 1968. iz Teignmoutha, a utrku je dovršio samo Knox-Johnston.
  2. Javljao je lažne položaje i krivotvorio navigacijske dnevnike.
  3. Posljednji radio-prijenos bio je 29. lipnja 1969., a zadnji zapis u dnevniku 1. srpnja.
  4. Brod je pronađen 10. srpnja 1969. na 33°11' N, 40°26' W, bez posade; kronometar je nedostajao.
  5. Tijelo nikad nije pronađeno.

Otvorena pitanja

  • Što se točno dogodilo između 1. i 10. srpnja 1969.?
  • Je li se Crowhurst namjerno bacio u more?
  • Koliko su dnevnici pouzdan prikaz njegova stanja?

Teorije

  • Namjerno je otišao u more
  • Pao je u more nesretnim slučajem
  • Ne može se utvrditi što se dogodilo

Povezane priče

Izvori